BMW M1 adalah salah satu mobil paling ikonik yang pernah dibuat oleh produsen mobil Jerman ini. Sebagai supercar pertama yang diproduksi oleh divisi Motorsport BMW (M), M1 menjadi tonggak penting dalam sejarah perusahaan dan dunia otomotif secara keseluruhan. Dengan desain futuristik, performa tinggi, dan statusnya sebagai mobil yang sangat terbatas, BMW M1 tetap menjadi salah satu kendaraan yang paling dihormati di dunia mobil sport hingga saat ini.
Lahirnya BMW M1: Keinginan untuk Mobil Balap dan Jalan Raya
BMW M1 pertama kali diperkenalkan pada tahun 1978, namun produksi massal dimulai pada 1979 dan berlanjut hingga 1981. Mobil ini dirancang untuk memenuhi kebutuhan homologasi balap di Kejuaraan Mobil Prototipe, yang mengharuskan produsen mobil untuk memproduksi sejumlah unit untuk dijual kepada publik. Karena itu, hanya sekitar 450 unit BMW M1 yang diproduksi, menjadikannya sebagai mobil yang sangat langka dan bernilai tinggi di kalangan kolektor.
M1 lahir dari proyek ambisius antara BMW dan Lamborghini, yang awalnya bertujuan untuk menciptakan mobil sport yang dapat digunakan di jalan raya dan juga memiliki kemampuan balap. Namun, karena kendala keuangan, Lamborghini akhirnya mundur dari proyek tersebut, dan BMW melanjutkan pengembangan M1 dengan sendirinya. Desain M1 juga sangat dipengaruhi oleh desainer otomotif terkenal, Giorgetto Giugiaro, yang merancang bentuk tubuh mobil yang agresif dan aerodinamis.
Desain dan Performa BMW M1
BMW M1 dikenal dengan desainnya yang futuristik dan mencolok. Dengan bodi rendah dan lebar, mobil ini memancarkan kesan kecepatan dan keanggunan. Garis-garis tajam dan sudut-sudut tegas memberi M1 penampilan yang sangat khas dan mudah dikenali, meskipun sudah lebih dari 40 tahun sejak pertama kali diluncurkan.
Di balik kap mesin, BMW M1 dipersenjatai dengan mesin 3.5-liter 6-silinder inline yang mampu menghasilkan 273 tenaga kuda. Mesin ini memberikan keseimbangan yang sangat baik antara performa dan kelincahan. M1 dapat melaju dari 0 hingga 100 km/jam dalam waktu sekitar 5,6 detik, yang sangat cepat untuk mobil pada zamannya. Kecepatan tertinggi M1 dapat mencapai 260 km/jam, menjadikannya salah satu mobil tercepat pada era 1980-an.
Sistem penggerak roda belakang, yang dilengkapi dengan transmisi manual 5-percepatan, memberikan pengendalian yang sangat baik dan pengalaman berkendara yang dinamis. Suspensinya, yang independen di bagian depan dan belakang, memberikan stabilitas dan kenyamanan saat berkendara di kecepatan tinggi. M1 dirancang untuk memberikan respons yang tajam dan akurat, baik di jalan raya maupun di sirkuit balap.
Kemampuan Balap dan Reputasi di Dunia Motorsports
BMW M1 tidak hanya sukses di jalan raya, tetapi juga mencatatkan prestasi gemilang di dunia balap. Salah satu pencapaian terbesar M1 adalah keikutsertaannya dalam Kejuaraan M1 Procar, yang digelar pada akhir 1970-an dan awal 1980-an. Kejuaraan ini merupakan ajang balap khusus untuk BMW M1 dan diikuti oleh pembalap-pembalap terkenal, termasuk Niki Lauda dan Nelson Piquet.
M1 juga berlaga di beberapa ajang balap internasional, termasuk Kejuaraan Mobil Prototipe dan Kejuaraan Mobil Balap Eropa. Meskipun produksinya terbatas, kemampuan M1 di dunia balap membantu meningkatkan reputasinya sebagai mobil yang tidak hanya cepat, tetapi juga sangat dapat diandalkan di lintasan.
Interior dan Kenyamanan
Di dalam kabin, BMW M1 menawarkan interior yang lebih sederhana dan fungsional, dengan fokus pada kenyamanan pengemudi dan performa. Kursi bucket yang terbuat dari bahan kulit dan serat karbon memberikan dukungan ekstra untuk pengemudi, terutama saat berada di lintasan balap. Dashboard dirancang dengan minimalis namun elegan, dengan instrumen yang mudah dibaca dan kontrol yang mudah dijangkau.
Karena M1 dirancang untuk performa, kenyamanan menjadi sekunder, meskipun pengendara masih bisa menikmati pengalaman berkendara yang sangat memuaskan. Mobil ini lebih fokus pada pengemudi dan sensasi berkendara yang ditawarkannya.
